乘联分会:3月乘用车零售预计170万辆,新能源90万辆
据乘联分会初步推算,2026年3月中国狭义乘用车总市场零售量预计约为170万辆,同比下降12.4%,但环比大幅回升64.5%。其中,新能源汽车零售量预计可达90万辆左右,渗透率再度恢复至50%以上,达到52.9%。
2026年3月19日 12:27
小米集团创始人雷军在春季新品发布会上宣布,其首款电动汽车小米SU7的起售价为21.99万元人民币,这一消息迅速成为市场焦点。此举标志着小米正式以极具竞争力的姿态,全面进军智能电动汽车市场,对公司自身及整个新能源汽车行业都将产生深远影响。 小米SU7的定价策略显得颇为激进,21.99万元的起售价低于此前市场普遍预期,使其直接切入中国新能源汽车市场竞争最为激烈的20-30万元价格区间。在此区间内,小米SU7将与特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、蔚来ET5等众多成熟车型展开正面较量。小米此举意在通过高性价比和其在智能互联、用户生态方面的独特优势,迅速吸引大量潜在消费者,抢占市场份额。 对于小米集团(1810.HK)而言,SU7的成功与否将直接关系到其“人车家全生态”战略的落地和未来增长空间。若SU7能凭借其产品力在激烈的市场中脱颖而出,将极大地提振投资者信心,推动公司股价上涨。反之,若市场表现不佳,则可能对其品牌形象和财务状况造成压力。短期内,市场将密切关注SU7的订单量和交付数据。 从行业层面看,小米SU7的入局及其激进定价,无疑将加剧中国新能源汽车市场的“价格战”。现有厂商可能面临更大的降价压力,以维持其市场竞争力。这可能导致行业利润率进一步承压,加速市场整合,并促使企业更加注重技术创新和成本控制。对于消费者而言,激烈的竞争意味着能以更优惠的价格获得高品质的智能电动汽车。
据乘联分会初步推算,2026年3月中国狭义乘用车总市场零售量预计约为170万辆,同比下降12.4%,但环比大幅回升64.5%。其中,新能源汽车零售量预计可达90万辆左右,渗透率再度恢复至50%以上,达到52.9%。
36氪获悉,北京汽车发布公告称,因工作变动,王昊将不再担任公司董事长、执行董事等职务。同时,朱雁和孙力也将卸任相关职务。董事会已提议委任张国富为非执行董事,并进一步提名其担任董事长,郑明英和周建裕亦获提名新任董事。
特斯拉计划今年夏天开始从内华达超级工厂批量交付Semi电动卡车。根据Tigress Financial Partners报告,预计2026年交付量为5000至15000辆,随后年产量将提升至5万辆。知情人士透露,Semi价格可能低于30万美元。
据报道,德国汽车半导体公司Elmos Semiconductor正考虑出售,其创始人计划退出该业务。该公司市值约23亿欧元(25亿美元),并已聘请摩根士丹利担任此次交易的顾问。
通用汽车公司于2026年3月19日在美银全球汽车峰会上进行了展示,并发布了相关的幻灯片。此次展示是公司在行业会议上的例行活动,具体内容未在新闻中披露。